“Yeşil tramvay” geliyor
Konak hattında raylar “çim zemin” üzerinde ilerleyecek
Yayınlanma :
13.11.2015 12:05
Güncelleme :
13.11.2015 12:05


Karşıyaka tramvayında ray döşeme çalışmalarının yüzde 40’ını tamamlayan
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Konak hattının ray döşeme çalışmalarına da yarın,
Hava Eğitim Komutanlığı önünden başlıyor. Mustafa Kemal Sahil Bulvarı’nın
kara ve deniz tarafında olmak üzere yola 4. şerit olarak projelendirilen Konak
tramvayı, çim zemin üzerinde ilerleyecek. Orta refüjde, Ankara Asfaltı’ndaki
gibi “yeşil yol” oluşturulacak.
Kent içi trafiğe nefes aldırmak ve ulaşımı çevreci yatırımlarla desteklemek amacıyla
hazırlanan Karşıyaka-Konak tramvay projesinde yeni bir adım daha atılıyor. Bir yandan
tramvay vagonları ile atölye ve destek binalarının yapımını sürdürürken, diğer yandan
Karşıyaka’da ray döşeme çalışmalarına devam eden İzmir Büyükşehir Belediyesi, Konak
tramvay hattı için de 14 Kasım 2015 Cumartesi günü (yarın) Mustafa Kemal Sahil
Bulvarı Hava Eğitim Komutanlığı önünden ray döşeme işlemine başlıyor.
3 dakikada bir sefer
Mustafa Kemal Sahil Bulvarı üzerinde deniz ve kara tarafında olmak üzere yola 4. şerit olarak
iki ayrı hat üzerinde projelendirilen Konak tramvayı, çim zemin üzerinde "yeşil kesitli" olarak
uygulanacak.
F.Altay Meydanı- Konak- Halkapınar arasında 12.7 kilometre uzunluğunda ve 19 durak, 21
araçla hizmet verecek Konak Tramvayı, pik saatlerde 3’er dakika, diğer saatlerde ise 4-5
dakika aralıklarla çalışacak.
F.Altay Meydanı’ndaki pazaryeri yanından başlayacak Konak tramvayı hattı; vergi dairesinin
bulunduğu Şehit Binbaşı Ali Resmi Tufan Caddesi’ni takiben sahile çıkacak, Mustafa Kemal
Sahil Bulvarı’nda kara ve deniz tarafı olmak üzere iki ayrı hat olarak “trafiğe müdahale
olmadan ve 3 gidiş-3 geliş çalışan karayolu trafiğinin sürekliliğini bozmaksızın” ilave yeşil
şerit olarak devam edecek. Göztepe yaya üst geçidinin altından geçecek hat, sahil boyunca
devam ederek Konak’a ulaşacak.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, ray döşenmesi sırasında alan güvenliği için gerekli
görüldüğünde, çalışma yapılan kısımlarda yolun bir şeridini “kısmi” olarak trafiğe kapatacak.
Trafikteki 3 şerit korunacak
Mustafa Kemal Sahil Bulvarı’ndaki tramvay yapım çalışmaları ile koordineli olarak orta refuj
kaydırılarak mevcut haliyle tuzlu zemin ve dar alanda gelişemeyen düzensiz bitkiler, yeni yol
profiline uygun olarak düzenlenecek ve rehabilite edilecek. Bu bölgede, tıpkı Bornova Ankara
Asfaltı’nda gerçekleştirilen uygulama gibi yeni ile ‘Yeşil Yol’ oluşturulacak.
Bu düzenleme sonrası Sahil Bulvarı 3 şerit gidiş-3 şerit geliş trafik yolu olarak hizmet
vermeye devam edecek. Yeşil kesitli 4. şeritte seyredecek tramvay ile birlikte sinyalizasyon
altyapısı da Akıllı Trafik Sistemi kapsamında yenilenerek güvenli ve sürdürülebilir bir erişim
olanağı sağlanacak.
2 bin araçlık yer altı otoparkı
İzmir Büyükşehir Belediyesi kent ulaşımına yeni bir soluk kazandıracak bu büyük ulaşım
yatırımının yanında, Konak tramvayına paralel olarak bir dizi projeyi de yaşama geçirmek
için çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda kıyının etkin kullanımı ve erişimin
kolaylaştırılması için Susuzdede ve Karataş bölgelerinde engelli ulaşımına uygun yaya
platformları yapımı için proje çalışmalarına devam ediyor. Mithatpaşa Parkı’nın bulunduğu
bölümde inşaatına başlanan karayolu alt geçidinin tamamlanması sonrasında, üst bölüm
düzenlenerek kıyıda 42 bin metrekarelik bir yeşil alan ve meydan düzenlemesi yapılacak.
Bölgede oluşabilecek otopark sıkıntısının aşılması için Göztepe bölgesinde 2 bin araç
kapasiteli yeraltı otoparkı yapılması için proje çalışmaları sürüyor.
Karşıyaka’da hattın yüzde 40’ı bitti
Karşıyaka ve Konak Tramvay hatları için atölye-destek bina inşaatlarını sürdüren İzmir
Büyükşehir Belediyesi, daha önce yapım çalışmalarına başlanan Karşıyaka hattı ray döşeme
çalışmalarında yüzde 40 seviyesini aştı.
Maliyeti 390 milyon TL
Metro sistemini tamamlayıcı nitelikte hayata geçirilen 12.7 kilometre uzunluğunda 19 duraklı
Konak Tramvayı ve 9.87 kilometre uzunluğundaki 15 duraklı Karşıyaka tramvayı ile bu
hatlarda çalışacak toplam 38 aracın maliyeti 390 milyon lirayı buluyor. Tramvay hatlarının
2017 yılı sonunda hizmete başlaması planlanıyor.
Yorum Yazma Kuralları
Lütfen yorum yaparken veya bir yorumu yanıtlarken aşağıda yer alan yorum yazma kurallarına dikkat ediniz.
Türkiye Cumhuriyeti yasalarına aykırı, suç veya suçluyu övme amaçlı yorumlar yapmayınız.
Küfür, argo, hakaret içerikli, nefret uyandıracak veya nefreti körükleyecek yorumlar yapmayınız.
Irkçı, cinsiyetçi, kişilik haklarını zedeleyen, taciz amaçlı veya saldırgan ifadeler kullanmayınız.
Türkçe imla kurallarına ve noktalama işaretlerine uygun cümleler kurmaya özen gösteriniz.
Yorumunuzu tamamı büyük harflerden oluşacak şekilde yazmayınız.
Gizli veya açık biçimde reklam, tanıtım amaçlı yorumlar yapmayınız.
Kendinizin veya bir başkasının kişisel bilgilerini paylaşmayınız.
Yorumlarınızın hukuki sorumluluğunu üstlendiğinizi, talep edilmesi halinde bilgilerinizin yetkili makamlarla paylaşılacağını unutmayınız.
Yorumlar
Kalan Karakter: